Allo stato attuale, la scheda principale dello scambiatore di calore del radiatore automobilistico in Cina è per lo più realizzata in lamiera di alluminio brasata a due o tre strati, che non è abbastanza forte. Collasserà dopo l'uso per un periodo di tempo, scarsa resistenza alla fatica e debole capacità di scambio termico....

Allo stato attuale, la scheda principale dello scambiatore di calore del radiatore dell'automobile in Cina è per lo più realizzata in lamiera di alluminio brasata adue o tre strati, che non è abbastanza forte. Collasserà dopo l'uso per un periodo di tempo, scarsa resistenza alla fatica e debole capacità di scambio termico.

La lamiera di alluminio brasata utilizzata per la scheda principale dello scambiatore di calore per automobili è composta da lega aa4045, lega AA3003 e lega mod6060. Vengono prodotte le tre leghe di cui sopra. Lo strato esterno è in lega aa4045, i due strati intermedi sono in lega AA3003 e lo strato più interno è in lega mod6060. Dopo che la superficie è stata pulita, viene saldata mediante saldatura ad arco sub, laminazione a caldo e laminazione a freddo, Secondo la velocità di lavoro a freddo del 20% ~ 30%, processo allo spessore predeterminato di 1,5 ~ 2,5 mm, ricristallizzare e ricottura a questo spessore, la temperatura di ricottura è di 405 ° C ~ 415, tenere premuto per 2 ~ 3 ore, quindi raddrizzare e tranciare il prodotto finito dopo essere stato scaricato dal forno. Le funzioni di ogni strato di lega sono: la lega aa4045 svolge principalmente il ruolo di saldatura, la lega AA3003 svolge il ruolo di isolamento e la lega mod6060 svolge il ruolo di rafforzamento dell'invecchiamento, miglioramento della resistenza e resistenza al collasso.

Mirando alle carenze dei materiali in lega di alluminio saldobrasato esistenti a due o tre strati, la lamiera di alluminio brasata prodotta dalla nostra azienda fornisce un materiale composito in lega di alluminio multistrato con elevata resistenza, resistenza alla fatica e forte capacità di scambio termico dopo la brasatura e il suo metodo di produzione.